Quelle Nummer 482
Rubrik 33 : BELLETRISTIK Unterrubrik 33.15 : KRIMI
KRIMINALROMAN
FRIEDHELM WERREMEIER
OHNE LANDEERLAUBNIS (KRIMI)
ROWOLT TASCHENBUCH VERLAG HAMBURG 1971, S. 129-
001 Zehntes Kapitel. Links unten auf dem runden Schirm
002 wird die Maschine im Radarraum der Hamburger Anflugkontrolle
003 sichtbar. Stallberg winkt seinen Chef heran, ohne sich dabei
004 umzusehen: " Hier! Gleich bei Bartelsdorf. " Bartelsdorf
005 ist das letzte Funkfeuer vor Hamburg, schon im Nahverkehrsbereich.
006 Gleich nach Hannover hat Captain Feininger mit dem Sinkflug
007 begonnen. Und jetzt hat außer Stallberg eigentlich niemand mehr
008 was zu sagen. Stallberg sitzt vor dem Radarschirm, läßt den
009 Leuchtstrahl kreisen, trommelt mit den Fingern der rechten Hand
010 auf das Telefon, bewacht die Schalttafel mit den Leuchtzeichen
011 wie ein Oberbeleuchter. Hinter ihm stehen Lindemann, die beiden
012 Leute von Air Europe und Trimmel. Höffgen hält sich in
013 respektvoller Entfernung. Stallberg nimmt das Mikrofon und sagt:
014 " Air Europe Six One Two, this is Hamburg Approach
015 (...) Are you allright? Do you read me (...)? " Er sieht auf
016 dem Schirm, wie die beiden Jäger, die Lightnings, die AE 612
017 begleitet haben, abdrehen und wieder in Richtung Gütersloh
018 davonzischen. Was soll jetzt noch passieren (...) " I read you
019 five by five ", krächzt Feininger müde, " aber tu mir
020 einen Gefallen, brother! Der Kamerad mit dem
021 Schießeisen neben mir will lieber, daß wir Deutsch reden,
022 wenn's recht ist (...) Er kann Englisch, aber unseren Branchenslang
023 versteht er schlecht. " " Natürlich, Captain! " sagt
024 Stallberg bereitwillig. Es ist heute schon gegen ganz andere
025 Vorschriften verstoßen worden. " Wir haben's ja gleich geschafft
026 (...) Sie sind genau auf dem richtigen Kurs. Na, Sie sind ja
027 nicht zum erstenmal in Hamburg. " Weiß Gott nicht. " Die
028 Lichter rechts vor mir, das ist vermutlich Winsen? " " Genau,
029 Captain, Winsen/Luhe (...) Leichter Westwind, merken Sie
030 ja. Üblicher Anflug von Nordost (...) Alles klar? "
031 " Roger, Amigo. Ich bin ganz schön groggy. Sag mir sofort
032 Bescheid, wenn ich 'n Strich vom Kurs abkomm (...) " Die
033 Autobahn. Das Horster Dreieck. Hamburgs südliche Stadtteile.
034 Bergedorf bleibt östlich liegen. Lichter auf der Lübecker
035 Autobahn, wo die östliche Umgebung mündet. Wellingsbüttel.
036 Jetzt langsam westlich (...) Der Kurs stimmt haargenau, und im
037 Nahverkehrsbereich über Hamburg ist außer AE 612 absolute
038 Funkstille und Verkehrsruhe. Schon seit Hannover ist niemand
039 mehr näher als zweihundert Meilen an Feiningers Vogel
040 herangekommen. " Jetzt leicht einschwenken! " sagt Fritz
041 Stallberg ruhig und zieht an der Zigarette, die ihm Lindemann
042 angezündet und hingereicht hat. Feininger geht in die weite
043 Rechtskurve. Landekurs " Altitude fifteen hundred feet
044 (...) " " Du Arschloch sollst Deutsch reden! " " Okay,
045 Captain (...) Höhe fuffzehnhundert Fuß (...) " Stallberg hebt
046 plötzlich den Kopf und schnuppert: Alkohol (...) Dann weiß er,
047 woher der Geruch kommt; er braucht sich nicht erst umzudrehen.
048 Aber wer möchte jetzt Elmar Jürgens das Recht absprechen, das
049 moralische wenigstens, sich trotz einiger Schlückchen die Landung
050 von AE 612 anzuschauen - Gabys Landung? Lindemann versucht's:
051 " Wollen Sie nicht rübergehen? " Er flüstert. Stallbert
052 hat's trotzdem gehört. " Wenn's soweit ist, kann er immer noch
053 rübergehen. Was soll er jetzt im Tower? " Dabei hält er sein
054 Mikro zu. Schönen Dank auch! will Elmar Jürgens sagen,
055 aber er bewegt nur die Lippen. Und er bewegt sie noch eine ganze
056 Weile weiter (...) Ein Gebet für Gaby? Eine Verwünschung?
057 Niemand sieht, wie er den Rest Bier aus der Büchse in einen
058 Papierkorb schüttet und wie es unten herausläuft. Und dann
059 greift Trimmel ein. Es kommt wie ein Blitz aus heiterem Himmel,
060 es ist nur so eine Idee, eine aberwitzige Idee - mehr ein
061 Reflex als eine Überlegung. AE 612 ist noch vierhundert Meter
062 hoch. Er greift sich das Mikrofon von Stallberg, der von
063 Jürgens abgelenkt ist, und sagt: " Hallo, Captain, hören
064 Sie mich? " " Ja, klar! " sagt Feininger verwundert.
065 " Aber welche Nase quatscht denn da plötzlich dazwischen? "
066 Trimmel wehrt Lindemann und Stallberg ab, die ihm, der eine
067 sitzend, der andere stehend, das Mikrofon entwinden wollen. Er
068 macht das mit einer Hand - Höffgen hält sich vornehm raus -
069 und sagt: " Mein Name ist Trimmel, ich bin Polizeibeamter und
070 wegen Racadi und so hier am Flughafen (...) Captain, nur eine
071 Frage: Sie können nicht zufällig in Finkenwerder landen statt
072 hier in Fuhlsbüttel? " Eine Sekunde oder zwei Funkstille.
073 Dann platzt dem überreizten Feininger endgültig der Kragen:
074 " Schmeißt sofort diesen Halbaffen aus dem Fenster! " brüllt er.
075 " Ich hab endlich Fuhlsbüttel direkt unter mir, und ihr könnt
076 mir nicht mal einen Idioten vom Hals halten, der aus der
077 Irrenanstalt entlaufen ist, ihr Hengste, ihr Arschgeigen, ihr,
078 ihr (...) " Seine Stimme schnappt über - gleich wird er ersticken.
079 Und unten ist Trimmel sehr verstört, was selten bei ihm
080 vorkommt. Widerstandslos läßt er sich von dem wütenden
081 Stallberg das Mikro aus der Hand nehmen. Er ahnt nicht, was er
082 eben angerichtet hat. Keiner ahnt es - nur Max Bergusson oben
083 im Cockpit. Max Bergusson hatte ja von Anfang an das Gefühl,
084 daß dieser Trimmel auf der gleichen Wellenlänge sendet wie er
085 selber. Einen Augenblick ist Ruhe. Elmar Jürgens geht aus dem
086 Radarraum in irgendein Büro, das gerade frei ist, und ruft
087 Hannover Control an. Er fragt sich nach Grath durch, den Mann,
088 der die Air Europe vom Boden aus betreut hat. " Du,
089 Hannover ", sagt er, " was hast du da vorhin über den Captain
090 und der Stewardess gesagt? " Grath sagt verwundert: " Hast
091 du wirklich keine anderen Sorgen im Moment? " Jürgens:
092 " Sei nicht so (...) " Er zündet sich mit zitternden Fingern eine
093 Zigarette an. " Behalt's für dich - ich will sie nämlich
094 heiraten (...) " " Ach du Scheiße! " sagt Graht am anderen
095 Ende. " Du, das hab ich aber wirklich nicht so gemeint, als
096 hätte der Captain was mit (...) " Dann merkte er, daß er in einen
097 toten Hörer spricht. Jürgens hat aufgelegt. Hinter ihm steht
098 Lindemann: " Nun nimm doch nicht immer gleich das Schlimmste an! "
099 sagt er mit halbem Trost. Aber er ist doppelt froh, daß er
100 Elmar Jürgens abgelöst und Stallberg an seine Stelle gesetzt
101 hat. Bergusson hat zwar zwischen Brindisi und Hamburg kein
102 Funksprech-Chinesisch gelernt, aber immerhin versteht er so
103 viel von der Fliegerei: Eine nicht mal zur Hälfte besetzte
104 Boeing 727 kann ohne allzu großes Risiko in Finkenwerder landen
105 (...) Er ist irgendwann mal draußen in Finkenwerder gewesen,
106 beruflich; er kennt den kleinen Werksflugplatz. Und sein
107 überreiztes Hirn reimt sich in der kurzen Zeit, in der die
108 Boeing im Anflug auf Fuhlsbüttel auf hundertfünfzig Meter sinkt,
109 einen lebensgefährlichen Plan zusammen - den gleichen, davon
110 ist er überzeugt, den Trimmel gerade auch entwickeln wollte:
111 Landen kann sie in Finkenwerder. Aber wenn er den Captain
112 zwingt, bis zur äußersten Ecke der Landebahn zu rollen - dann
113 kann sie vermutlich nicht wieder starten! Und Bergusson
114 hat ein geradezu lebenswichtiges Interesse daran, daß die Boeing
115 nicht wieder starten kann - mit Femal Racadi an Bord. Aus
116 seiner Sicht ist es deshalb ungewöhnlich sinnvoll, die Boeing
117 nicht auf den vergleichsweise riesigen Bahnen von Fuhlsbüttel
118 landen zu lassen, sondern auf der kurzen Piste in Finkenwerder (...)
119 " Captain? " sagt Bergusson und packt seine kleine Pistole
120 fester. " Keine Zeit! " sagt Feininger böse. " Captain ",
121 wiederholt Bergusson, " ich wette, Sie werden doch Zeit haben! "
122 Also übernimmt Söltner die Landung. " Mann, bin ich
123 traurig, wenn ich Sie gleich los bin! " knurrt er. " Sie
124 können ja zu meiner Gerichtsverhandlung kommen ", schlägt
125 Bergusson vor. " Danke, nein. Nicht mal zu Ihrer Hinrichtung! "
126 Wie Sie wollen ", sagt Bergusson ernsthaft. " Aber
127 jetzt hören Sie mal gut zu: Sie werden tatsächlich in
128 Finkenwerder landen. Sonst schieß ich (...). Tun Sie, was ich
129 sage - mir ist alles egal (...) " Aber Kopilot Söltner hat die
130 Landebahn von Fuhlsbüttel direkt vor sich und den Punkt, wo er
131 aufsetzen will, sozusagen schon im Auge. Etwa hundert Meter nach
132 dem Beginn der prächtigen, einladenden Landebahn-Befeuerung. "
133 Finkenwerder hat überhaupt keine Befeuerung ", sagt
134 Feininger ausdruckslos. Da brüllt Bergusson zum erstenmal, seit
135 er ins Cockpit gekommen ist: " Gas rein! Steigflug! Weiter
136 nach Finkenwerder - ich zähle bis fünf, dann knallt's!
137 " Bei " vier " übernimmt Feininger wieder das Steuer und drückt
138 zugleich den schreienden Söltner, der wie ein Bulle röhrt und
139 aufgestanden ist, wieder in seinen Sitz. " Spiel du auch noch
140 verrückt! " Jetzt schreien sie alle drei. Aber sie sinken
141 wenigstens nicht mehr tiefer. Stallberg schüttelt den Kopf, als
142 ob Feininger oder Bergusson oder wer auch immer es sehen könnten: "
143 AE 612, ihr könnt keine Landeerlaubnis für Finkenwerder
144 kriegen! Ihr seid wahnsinnig! " Feininger: " Wir doch
145 nicht! Bloß der freundliche Herr hinter mir mit seiner Kanone!
146 " " Dann gehen wir eben ohne Landeerlaubnis runter! " sagt
147 Bergusson laut. " Hören Sie, es geht wirklich nicht!
148 " Stallberg spricht den Entführer direkt an und versucht sich
149 vorzustellen, wie er aussieht. " Finkenwerder ist ein
150 Werksflughafen und darf längstens bis Sonnenuntergang angeflogen
151 werden. Da gibt's an der ganzen Landebahn keine einzige Lampe um
152 diese Zeit (...) " Oben entsteht eine Pause. Dann Gemurmel,
153 unverständlich für Stallberg, Lindemann und den winzig klein
154 gewordenen Trimmel. Endlich Feiningers Stimme: " Er will
155 wissen, wie lang die Landebahn ist. " Stallberg hat AIP
156 Germany längst aufgeschlagen, Lindemann hat ihm das Buch neben
157 den Radarschirm gelegt. " AGA 3 (...) COM 2 (...) " murmelt er, "
158 EDHI (...) " Magische Ziffern und Buchstaben aus dem
159 Luftfahrtbuch Deutschland, Band 1; Kennzeichen für
160 Finkenwerder (...) Zeitgewinne von Sekunden. Soll er lügen?
161 Aber Stallberg hat keine Ahnung, wieviel der Entführer
162 tatsächlich von der Fliegerei versteht. " Dreizehnhundertsechzig
163 Meter ", sagt er ruhig, " und dreißig Meter breit. " Es
164 sind die richtigen Angaben. " Das reicht aus! " höhnt
165 Feininger fünf Sekunden später. " Der Kerl weiß das besser
166 als wir (...) Soll er doch gleich selber ans Steuer und den Vogel
167 auf viertausend Fuß zum Stehen bringen! " Da ist vor einigen
168 Jahren mal eine vierstrahlige Coronado irrtümlich in Finkenwerder
169 gelandet, und die Hamburger Zeitungen haben sich halb tot gelacht.
170 Eine Coronado ist aber größer als eine Boeing 727 und das
171 zumindest weiß auch Max Bergusson, der das Ereignis damals in
172 der Zeitung gelesen hat. " Aber das war am hellen Mittag!
173 " protestiert Stallberg. Die Boeing donnert unterdessen im leichten
174 Steigflug über Niendorf und Stellingen, Nähe Fernsehturm,
175 Volkspark und Hauptfriedhof Altona. Und ausgerechnet Elmar
176 Jürgens tut inzwischen das Vernünftigste, was man tun kann:
177 Er holt die Flugplatzwache von Finkenwerder aus dem Nickerchen. "
178 Jungs, bleibt mal am Telefon und alarmiert auch eure Feuerwehr
179 - der Junge mit der entführten AE will ausgerechnet bei euch
180 runter! " Er legt den Hörer neben die Gabel, hört nicht mehr,
181 wie sie lästerlich fluchen, weiß aber, daß sie am Apparat
182 bleiben und die Werksfeuerwehr mobil machen. Lindemann hat es
183 mitbekommen und nickt Jürgens dankbar zu. Denn da ist wieder
184 Feiningers Stimme: " Er besteht drauf. Ich kann nichts mehr
185 machen. Ich kann ja auch gleich in die Elbe fliegen (...) " Sie
186 sagen ihm, es geht nicht ohne Licht. Er läßt antworten,
187 während des Krieges seien sie auf russischen Rollbahnen auch schon
188 mit Autoscheinwerfern gelandet; weiß der Teufel, in welchem
189 Ritterkreuz-Schmöker er das gelesen hat. Sie sagen ihm, es
190 ist wirklich zu knapp - viertausendvierhundertsechzig Fuß! Was
191 einmal mit der Coronado geklappt hat, kann beim nächstenmal übel
192 ins Auge gehen. Er läßt ausrichten: Wer nicht wagt, der
193 nicht gewinnt (...) Offenbar absichtlich der blödeste Spruch, der
194 ihm eingefallen ist. Dazwischen sagt Feininger mit Galgenhumor: "
195 In der nächsten halben Stunde fallen wir sowieso runter!
196 " " Warum? " fragt Stallberg. " Weil der Sprit alle ist,
197 Herzchen! " Da gibt Lindemann ein Zeichen an Elmar Jürgens:
198 Es ist soweit; höchste Alarmstufe für Finkenwerder. Sie
199 sollen ihre Landebahn mit Autoscheinwerfern befeuern, wie sie es
200 schon mal getan haben, als das Elbhochwasser vor Jahren über ihre
201 knapp fünf Meter Flugfeldhöhe zu fluten drohte und sie bei Nacht
202 und Nebel ihre Maschinen herausfliegen wollten. " Im übrigen
203 Ziffer fünf der Prozedur! " sagt Stallberg ins Mikrofon. "
204 Was heißt das? " Feininger hat keine Ahnung. " Das heißt
205 ", sagt Stallberg, " Sie fliegen Platzrunden in tausend Fuß
206 GND. Die Landefreigabe erfolgt durch den Kontrollturm
207 Finkenwerder, im Bedarfsfall durch Lichtzeichen in beiden
208 Richtungen (...) " " Soll das heißen, daß da nicht mal
209 Funksprechverkehr (...) " " Doch, doch ", beruhigt Stallberg. "
210 War nur ein dummer Witz von mir, das letzte. " " Weiß
211 Gott - das letzte! " schimpft Feininger. Controller
212 Bodenberg wohnt auf der Grenze zwischen dem Neßdeich und dem
213 Finkenwerder Norderdeich. Es geht auf Mitternacht, und das
214 Fernsehprogramm ist gerade zu Ende, als das Telefon läutet. "
215 Mann Gottes ", sagt die Stimme am anderen Ende erleichtert, "
216 bin ich froh! " " Worüber? " " Daß Sie zu Hause sind
217 (...). Kommen Sie sofort rüber - hier will " ne Boeing runter!
218 Und bringen Sie Ihr Auto (...) Da hat Bodenberg aber schon den
219 Hörer wütend auf die Gabel geschmissen. Kurz vor dem
220 Schlafengehen versteht er keinen Spaß (...) Aber es läutet schon
221 wieder. " Kann ich ja verstehen, daß Sie " s nicht glauben.
222 Aber hamse denn heute keine Nachrichten gesehen? " " Nee ",
223 sagte Bodenberg und sieht zu seiner Frau hinüber. " Warum? "
224 " Da hat einer in Italien ein Flugzeug entführt - nach
225 Hamburg. Und jetzt will er ausgerechnet in Finkenwerder landen! "
226 sagt der Mann vom Bereitschaftsdienst. " Ehrlich, Bodenberg
227 - es brennt (...) " Hoffentlich nicht! " sagt Bodenberg,
228 entsetzt bei dem Gedanken. " Ich bin sofort drüben!
229 " Trimmel und Höffgen rennen alle Kontrollen über den Haufen und
230 klettern in den Polizeihubschrauber. Lindemann keucht hinter ihnen
231 her. " Warten Sie, ich komme auch mit (...) " Mit fünf
232 Personen ist der kleine Hubschrauber eigentlich überladen. "
233 Mach dich mal klein, Mädchen! " sagt Trimmel zu Angelica,
234 die seit einer halben Stunde neben dem Piloten sitzt und kein
235 einziges Wort gesprochen hat. Für Trimmel ist es ebenfalls das
236 erste Wort, seit er Captain Feininger die Suppe mit
237 Finkenwerder angerührt hat. Sie sind in drei Minuten oben und
238 brauchen nur nach den Blinkzeichen von AE 612 zu fliegen, die
239 inzwischen irgendwo über der Elbe, über Finkenwerder kreist.
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